巴丹群岛可能有些朋友不太熟悉，它就是地处菲律宾吕宋岛和我国台湾岛之间的一片岛屿，我国古籍将这里称作三岛或三屿，其土地面积约209.3平方公里。该群岛共有约50个岛屿，最北边的岛屿是雅米岛，距离台湾本岛142公里，距离台湾外岛兰屿则只有99公里，但距离菲律宾吕宋岛则达200多公里，最南端的岛屿距吕宋岛也有162公里。
目前这片岛屿中只有三个最大岛屿伊巴雅特、巴丹和沙坦有人居住。总数有1万人左右，岛上居民与台湾台东兰屿达悟人语言基本相同。
巴丹群岛扼守巴士海峡（北）和巴林塘海峡（南），连接了南海与太平洋，是我国在南海北部出入太平洋的必经之路，其地理位置和战略价值都十分重要。而且巴丹群岛周边海域拥有丰富的渔业资源和潜在的油气资源，对于周边国家的经济发展具有重要意义。
展开剩余84%巴丹群岛在历史上曾是我国的领土。史料记载夏商周三代时便有先民移居于此。到了三国时期，东吴名将吕蒙奉孙权之命率军南下，其舰队不仅到达并巡查了巴丹群岛，还继续南下至吕宋岛（今菲律宾）驻扎，说明我国在三国时期就对台湾岛以南包括菲律宾在内的众多岛屿进行过开发和管理活动。
此地还出土过我国宋代时期的陶器陶片，也说明当时有先民活动或居住于此。
到了明朝末年，在郑成功攻占台湾之后，其后代继承者曾在巴丹群岛建立了军事驿站，并以此为跳板和吕宋岛建立联系。这一时期的巴丹群岛实际也在我国台湾省的管辖之内。
到了清朝末年，中日甲午海战后1895年签订的《马关条约》中，虽然将台湾岛及其附属岛屿割让给了日本，但巴丹群岛并未明确列入割让范围。
之后美国和西班牙就菲律宾的控制权展开了争夺。在1898年12月签订的《巴黎合约》中，将北纬20度以南划为美国，而北纬20度以北则划定为台湾岛的附属岛屿礁石，这也说明巴丹群岛已被认定为属于台湾岛附属岛屿。
二战时期，日军将美国人从巴丹群岛驱逐，并暂时占据了该群岛。1945年二战结束日本投降后，盟军自南海新加坡到东海琉球的日军投降中逐一接收托管各岛屿礁石，巴丹群岛原应归还原主权国的中国方面治理管辖。但由于内战的爆发，我们无暇在巴丹群岛驻军和实施管辖权，而菲律宾则趁我国忙于国内问题之际乘虚而入，于1946年强占了该群岛，一直到今天。
可见，无论从历史还是法理的角度考虑，巴丹群岛都并非菲律宾的领土，其对巴丹群岛的占据是没有历史和法理依据的。
而且，巴丹群岛至今仍是中国渔民的传统渔场之一，我国台湾省的“护渔暂定执法线”也依然以北纬20度线为界，当然也包括巴丹群岛在内。
与菲律宾媒体在今年8月8日的报道，菲律宾海岸警卫队巡逻机当日发现中国三艘海警船4304舰、3301舰和3304舰突然出现在巴丹群岛周边海域。分别在该群岛西、北、东三个方向出现。
对方对此很惊讶，其巡逻机曾试图通过无线电与4304舰联系，但没有得到回应。菲律宾海岸警卫队也无法靠近我国三艘海警船，只能看着它们在巴丹群岛周边活动。
此事也让菲媒惊呼，并且认为与菲总统之前访印时所讲的一些错误言论有关。
其实，该群岛独特而关键的战略位置——扼守我国南海出入太平洋的要道，也使得我国无法不重视它，倘若有某些大国在此驻军，那么我国从这里进出太平洋必将面临巨大风险。所以该群岛对于维护地区和平与稳定具有不可替代的作用。我国海警船在这里巡航，不仅是对我国海洋权益的维护，也是对地区和平与稳定的贡献，同时也是对一些历史遗留问题的初步解答。
虽然我们未明确主张对巴丹群岛的主权，但我国学术界和民间舆论对于巴丹群岛的实际归属一直存在讨回的声音。而且从这片群岛的应有归属上看，我国海警在巴丹群岛巡航有无可辩驳正当性。这一举动不仅彰显了我国维护海洋权益的决心和实力，也向国际社会传递了一个明确的信息：我国对巴丹群岛及其周边海域的应有权益到了该解决的时候了。
毫无疑问，我国海警船在巴丹群岛附近海域的巡航是对历史事实的尊重和维护。通过实际的巡航行动，我国向国际社会展示了巴丹群岛自古以来就是我国领土的历史事实，以及我国在维护国家主权和领土完整方面的坚定立场。
这是一个好的开始，彰显了我国维护海洋权益的决心和实力，也为未来可能采取的进一步行动奠定了基础。相信在未来，我国将继续坚定维护自己的海洋权益和领土完整，并为地区的和平与稳定作出更大贡献。让我们拭目以待吧！
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